Welkomstwoordje

Welkom in ons Hoekje !!!
We hopen dat je hier een aangename verpozing vind en je je niet zal vervelen. Geniet er van.
Hoe werkt de pps ?
Bij dia`s als Dagboek van een hond en Liefdesgeschiedenis :
om die te laten afspelen ga je even naar de blogarchief en klik je daar op de link van de dia`s die je wil zien .
Gastenboek
Onderaan rechts , onder music oldies vind je een gastenboek
waar je je opmerkingen kan plaatsen wat je van deze blog vind,
of als je een vraag of iets anders wil kribbelen. Ga je gang.
Zoekmachine
Als je nog een beetje verder naar beneden gaat vind je ook onderaan rechts een google-zoekmachine waarmee je dus op het net kan surfen.
Nog een beetje verder naar onder vind je een zoekmachine waarmee je kan vertalen.
Volgen
Vlak daaronder, eveneens links, zie je dat je je als volger van het blog kan opgeven Meer uitleg hierover later.
Travel Talk
Is daar vlak onder. Daarmee kan je ook volgers en eigenaars van andere blogs vinden over de hele wereld. Je moet jezelf dan wel even aanmelden.
Share it
Daarmee kan je artikels delen of video`s op je facebook of Twitter.

Veel plezier !!

waarschuwing
Zoals je zal zien komen in dit blog niet alleen leuke artikelen en amusement aan bod, maar ook ernstige onderwerpen en dringende oproepen!!
Wij, die het goed hebben in ons dagelijks bestaan, laat ons onze ogen niet sluiten voor hen die grote nood kennen
en laat ons daar samen, waar we kunnen en hoe we kunnen ,
een uitgestoken hand bieden.
Al is het maar het tekenen van een petitie of het aanklagen van onrecht... Verspreid het, opdat ook de stem, de hulproep van deze mensen gehoord wordt... !
Dank u wel !!

sunwoef
Posts tonen met het label Fraude. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Fraude. Alle posts tonen

woensdag 11 mei 2011

Politie België controleert op fraude met tachograaf bij vrachtwagens: 88.250 euro aan boetes geïnd

http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=8323

BRUSSEL – Bij een grootschalige controle tegen fraude met de tachograaf heeft de Belgische verkeerspolitie voor 88.250 euro aan boetes geïnd. De actie heeft plaatsgevonden op donderdag 5 mei 2011 van 20:00 uut tot 3:00 uur op de Brusselse Ring en omliggende autosnelwegen. De controles zijn uitgevoerd door mobiele ploegen en op de parking van Bierges was er een vast controleteam.



Fraude met de tachograaf bij zwaar vervoer is een dagelijks terugkerend probleem. Het heeft niet alleen een belangrijke invloed op de verkeersveiligheid maar ook op de sociale situatie van de bestuurder en op de concurrentie tussen de verschillende transportbedrijven. De voorschriften in deze materie zijn strikt geregeld en de verkeerspolitie controleert streng op de naleving ervan. Doel van de actie was om de fraudeurs hard aan te pakken en een positief signaal te geven aan de transportbedrijven en bestuurders die zich wel aan de regels houden.

In totaal zijn 93 vrachtwagens gecontroleerd en zijn er 37 fraudes vastgesteld. Eén Belg kreeg een boete van 2.400 euro; de andere 36 fraudes zijn gepleegd door buitenlanders, goed voor een bedrag van 82.800.

Het gaat om verschillende soorten fraudes: het plaatsen van onderbrekers (3) zodat er rust wordt geregistreerd terwijl dat niet het geval is; het rijden op naam van iemand anders (21) om eveneens het te hoge aantal rijuren te verbergen; het plaatsen van een magneet op de impulsgever (8), een valse verlofbrief (3),…

Daarnaast is er nog voor een bedrag van 3.050 euro aan boetes geïnd voor inbreuken op de rij- en rusttijden, rijden zonder vervoersvergunning, gsm achter het stuur.

De vrachtwagenchauffeurs in overtreding mochten hun reis vervolgen na het betalen van de boetes, nadat de voertuig opnieuw reglementair in orde waren en nadat de verplichte rust werd genomen.

vrijdag 28 januari 2011

Faillissementsfraude bij Witlox Bulktransport in Soest

http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=7917

SOEST - Op dinsdag 25 januari is Witlox Bulktransport B.V., aan de Veenbesstraat 690 in Soest failliet verklaard. Dat is gedaan door de rechtbank in Den Bosch. Het blijkt dat deze ondergang niet fris is verlopen


"Het gaat hier om een fraudefaillissement", meldt curator mr. J. Dingemans uit Utrecht donderdag aan Transport Online.

"Het bedrijf is voor de uitspraak van het faillissement helemaal leeg getrokken. De directeur is nergens te bereiken. Er zitten bovendien allerlei stromannen tussen", laat hij weten.

"Zoals het er nu uitziet is al het materieel uit de onderneming en is het een papieren kwestie. Er zijn geen chauffeurs of activiteiten te bespeuren", aldus de curator.

Het heeft wellicht strafrechtelijke gevolgen voor de transportondernemer, als hij wordt gevonden. Mr. Dingemans: "Ik overweeg om aangifte te gaan doen en dan kijkt het Openbaar Ministerie (OM) of er vervolging moet komen."

"De FIOD en Economische Controle Dienst worden hierbij wellicht betrokken", stelt hij.

Het faillissement is aangevraagd door een pensioenfonds. Omdat de voor de curator benodigde paparassen evenmin zijn te vinden kan hij niet zegen hoe hoog de schulden van het failliete bedrijf zijn. "Maar die zijn er ongetwijfeld", voegt mr. Dingemans eraan toen.

Chauffeurs en ondernemers die menen gedupeerd te zijn door genoemde transportonderneming mogen hun reacties met contactgegevens mailen naar:m.vd.voort@transport-online.nl

©Transport Online | Marcel van der Voort

donderdag 20 januari 2011

Ook bij Mercedes-Benz Nederland is de NMa afgelopen week binnen gekomen. Men was met name geïnteresseerd in de persoon die zich bij Mercedes bezighoudt met het bepalen van de prijzen van vrachtauto's . Het optreden van de NMa bij Mercedes-Benz had niet het karakter van een inval maar eerder van een gerichte zoekactie. Ook Mercedes-Benz Nederland verleent de NMa alle medewerking. Inmiddels verwoordt Rico Luman, sectorspecialist wegvervoer van ING, in De Telegraaf datgene wat zo ongeveer iedereen in de truckbranche denkt: "De truckmarkt wordt gedomineerd door slechts een paar partijen en er zijn al jarenlang geen nieuwe toetreders. Maar toch is er flinke concurrentie. Er wordt juist op de prijs geconcurreerd. Wat kwaliteit betreft ontlopen de merken elkaar niet meer veel. En ook met innovatie kun je je als fabrikant bijna niet meer onderscheiden, omdat iedereen steeds aan nieuwe emissienormen moet voldoen die de Europese Commissie vaststelt." Luman heeft dan ook geen enkele aanleiding om te denken dat er prijsafspraken worden gemaakt in de trucksector. Overigens wil Eurocommisaris Almunia van Mededingingszaken (foto) in dit stadium geen enkel commentaar geven over wat men nu precies zoekt of denkt te vinden.

http://www.ttm.nl/nieuws/id29235-15-miljoen-euro-boete-voor-ontduiken-eurovignet.html


De Belastingdienst heeft over 2010 voor ruim 15 miljoen euro aan naheffingen en boetes opgelegd bij transporteurs die ten onrechte niet in het bezit waren van een eurovignet.
Eurovignet logoTrucks zwaarder dan 12 ton belasten de wegen extra en hiervoor moet een aparte heffing worden betaald: belasting voor zware motorrijtuigen (BZM), het zogenoemde eurovignet. Staatssecretaris Weekers van Financiën laat weten dat de intensieve controles voorlopig doorgaan: "We blijven dit controleren, ook omdat het ontduiken van BZM oneerlijke concurrentie met zich meebrengt tegenover transporteurs die zich wel aan de regels houden." De controles worden onder meer uitgevoerd door duidelijk herkenbare flitsauto's die zijn voorzien van een infraroodcamera, die tot 60 kentekens per minuut kan scannen. Het computersysteem aan boord van de auto's vergelijkt dit met het bestand van verkochte eurovignetten. Ook ontvangt de Belastingdienst gegevens van andere overheidsdiensten die de resultaten sterk bevorderen.
De eurovignetten zijn via internet en bij grote pompstations aan te schaffen. Wprdt er geen eurovignet gebruikt, dan kan een naheffingsaanslag en een boete volgen. Per 1 januari 2011 is de boete verhoogd van 147 euro naar 246 euro. De boete kan bij herhaalde overtredingen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Voor een vrachtauto die vaak op de snelweg rijdt kan een jaarvignet voordeliger zijn. Ander voordeel is dat de transportondernemer dan niet meer ‘per ongeluk' geen eurovignet heeft gekocht. Extra informatie is te vinden op de site van de Belastingdienst.

dinsdag 7 december 2010

Werkstraffen geeist op eerste dag bouwfraudezaak

http://www.bouwmaterieel.nl/nieuws/5841/werkstraffen-geist-op-eerste-dag-bouwfraudezaak.html
Werkstraffen geeist op eerste dag bouwfraudezaak

Het Openbaar Ministerie (OM) heeft vanochtend tegen een voormalig ambtenaar van de gemeente Spijkenisse 180 uur werkstraf geëist wegens corruptie. Tegen een voormalig medewerker van bouwbedrijf Janssen de Jong eiste justitie wegens omkoping dezelfde straf.



Opzichter Endy P. (43) van de gemeente kreeg in 2006 van de bevriende projectleider Aad van de B. (45) van wegenbouwer Janssen de Jong een Fiat cabrio ter waarde van ruim 5000 euro. Volgens justitie heeft hij de wegenbouwer bevoordeeld door zijn invloed bij de gunning van opdrachten te misbruiken, meerwerk goed te keuren en vertrouwelijke informatie over aanbestedingen met de projectleider van Janssen de Jong te delen.
De zaak van beide verdachten vormde vandaag het begin van de megazaak over omkoping van meerdere ambtenaren door medewerkers en (ex-)directeuren van wegenbouwer Janssen de Jong. Die zaak duurt in totaal acht dagen.
Volgens de officier van justitie was omkoping een vast onderdeel van de acquisitie bij het bouwbedrijf. Er werden banden gesmeed met ambtenaren op alle niveaus. Begin 2009 werden de ambtenaren en medewerkers opgepakt.
De ex-ambtenaar was zich van geen kwaad bewust toen hij de Fiat accepteerde als een 'privégunst' omdat de auto van zijn vriendin werd afgekeurd, zei hij maandag. Endy P. legde uit dat hij Aad van B. via het werk kende maar als vriend beschouwde. Ze vierden samen kerst en verjaardagen. P. zegt bovendien dat hij bij de gemeente niet in de positie was om beslissingen te nemen.
Justitie meent te kunnen bewijzen dat in de boekhouding van Janssen de Jong met een vervalste factuur voor rijplaten werd verhuld dat de auto werd gekocht. Projectleider Aad van B. bleef maandag herhalen dat hij de auto alleen heeft geregeld.
De uitspraak in deze twee plus alle dertien volgende zaken staat gepland op 19 januari.
(ANP)
 

vrijdag 26 november 2010

Chauffeur met vijf joints achter het stuur

  http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=7667           

ROTTERDAM- De politie heeft in de nacht van donderdag op vrijdag een 21-jarige man uit Beusichem aangehouden omdat hij reed onder invloed van verdovende middelen.



Agenten reden rond half twee op het Reewegviaduct en zagen een vrachtwagen met oplegger rijden, beladen met twee containers. Ter controle werd de bestuurder op de Waalhavenweg staande gehouden.

Toen het portier werd geopend roken de politiemensen een wietlucht. Na wat doorvragen bleek de man vijf joints te hebben gerookt. Hierop werd de verdachte aangehouden.

Na onderzoek bleek dat er door de bestuurder was gefraudeerd met de tachograafschijven. Deze waren ook niet meer gekeurd.

Het rijbewijs en de vrachtwagen zijn in beslag genomen. De boetes voor fraude bedroegen in totaal 3130,-euro. Voor het rijden onder invloed wordt een proces verbaal opgemaakt.



Blijf toch van die rommel af als je moet rijden man !!! Dat geldt uiteraard ook voor bestuurders van personenwagens !!! Jullie spelen met het leven van medeweggebruikers en van jezelf... !!! 

Minister Opstelten: Genoeg middelen om malafide doorstarters aan te pakken

http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=7663

DEN HAAG - "Het klopt dat in de transportbranche vaak dezelfde malafide ondernemers failliet gaan en ongehinderd een doorstart maken", beaamt minister Ivo Opstelten (Veiligheid en Justitie). En hij vervolgt: "Er zijn echter voldoende juridische middelen om deze groep aan te pakken."



Hij antwoordt op vragen van Tweede Kamerlid Sharon Gesthuizen (SP).

Opstelten verwerpt de klacht dat curatoren vaak onvoldoende onderzoek kunnen verrichten, omdat er te weinig geld in de boedel zit om het werk te betalen. Zijn ministerie kent een regeling dat honorering garandeert.

De minister ziet een rol voor vergunningverstrekker Nationale en Internationale Wegvervoer Organiatie (NIWO) bij de zuivering van de transportsector.

NIWO kan vergunningen intrekken of weigeren als bijvoorbeeld de betrouwbaarheid van de ondernemer in het geding is.

Opstelten vindt dat er een belangrijke rol is weggelegd voor curatoren bij de bestrijding van faillissementsfraude.

maandag 22 november 2010

Argos duikt in failissement transportbedrijf My Way Coöperatie Druten Update

http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=7645

DRUTEN - Het VPRO/VARA radioprogramma Argos heeft vandaag, zaterdag 20 november, aandacht besteed aan faillissementsfraude. De aandacht ging vooral uit naar de perikelen rondom transportbedrijf My Way Coöperatie, aan de Nijverheidsweg 18a in Druten. Transport Online heeft daar dit jaar eveneens veel aandacht aanbesteed. 


Als gevolg van de economische crisis gingen er in 2009 10.000 bedrijven failliet, volgens cijfers van het CBS. Dat is een flinke stijging ten opzichte van het jaar daarvoor. Ruim 3.000 faillissementen meer.
Die bedrijven lieten een schuld na van naar schatting 5.8 miljard euro. Een kwart van die faillissementen is, volgens schattingen van het ministerie van Justitie, frauduleus.

"Als we die cijfers doortrekken betekent het dat er vorig jaar naar schatting 1,5 miljard euro is zoekgeraakt in frauduleuze faillissementen", meldt de programmamaker van Argos.

In Argos was aandacht voor het onderzoek van Willem de Haan en Lejo Siepe naar faillissementsfraude bij het transportbedrijf My Way in Druten. In de studio reageerden Siem Eikelenboom van het Financieel Dagblad en SP-Kamerlid Sharon Gesthuizen.

Verzoek om hulp
Ook FNV Bondgenoten heeft zich de afgelopen periode verdiept in de affaire rondom het faillissement van My Way Transport Coöperatie. De vakbond heeft een verzoek om hulp gekregen van één van de gedupeerde chauffeurs die via een ZZP constructie bij het gesneuvelde bedrijf werkten.

Wij zijn wanhopig
"Wij zijn wanhopig. Mijn man Edo werkte als chauffeur bij My Way Coöperatie. Dat ging eerst prima, maar later stopten de betalingen. Hij heeft ruim 19.000 euro tegoed en daarom kregen wij problemen met het betalen van rekeningen, zoals het schoolgeld van de kinderen, de hypotheek en belastingen", vertelt Helma Aaldering in de radio-uitzending.

En vervolgt: "Deze man (Marcel Hendriks, red.) gaat gewoon door. Hij heeft twee woningen, nieuwe auto’s en een luxe leventje."

Volgens Argos is My Way Coöperatie twee weken voor het faillissement opgekocht door zakenman Jos Wagemans uit Zwolle, die kantoor houdt in Luxemburg.

Helma: "Ik denk dat de kans heel klein is dat wij via de curator ons geld krijgen."

Edo: "Ik moest op kantoor inspringen en de betalingen werden gedaan aan een andere B.V en niet aan de coöperatie. En vanuit die coöperatie kon hij ons niet betalen, omdat er geen geld meer was. Maar dat was op een andere plek."

De chauffeurs de lasten
Edwin Atema van FNV Bondgenoten/Stichting VNB: "Het is heel duidelijk hoe de lusten en de lasten zijn verdeeld. Alle lasten zijn bij de chauffeurs en de lusten zijn weg."

Villa in Kleve
Het onderzoeksteam van Argos is op zoek gegaan naar het woonadres van Marcel Hendriks in het Duitse Kleve. Dat blijkt een villa te zijn. Zijn vrouw doet de deur open en zegt dat My Way Coöperatie is verkocht aan genoemde Wagemans.

Ze beweert niets van een faillissement te weten en kan zich niet voorstellen dat er chauffeurs zijn gedupeerd. Haar man is verder gegaan met HK. Expeditie en zou hooguit drie vrachtwagens hebben.

HK. Expeditie
Dat bedrijf HK. Expeditie is gevestigd in Heijen. Voor de deur van een kantoorpand staat de auto van zoon Maurice Hendriks. Maar het kantoor is leeg op een tafel na.

Aangifte bij justitie
De curator mag van de rechtbank in Argos geen interview geven. Hij vermoedt fraude door Marcel Hendriks. Die had als eigenaar van meerdere bedrijven een zorgplicht. De curator overweegt om aangifte te gaan doen bij justitie.

Vergunning aanvechten
Atema meldt later dat hij de vergunning wil aanvechten omdat het geen echt actief bedrijf zou zijn.

En zaterdagmiddag zegt hij tegen Transport Online: "Het is van de zotte dat de vakbond zo moet optreden. Maar een deel van de faillissementen is malafide. Daarom is het goed dat het op de politieke agenda komt."

Het is inmiddels duidelijk dat SP-Kamerlid Sharon Gesthuizen het bij haar collega’s verder gaat aankaarten.

Atema: "Wij gaan maandag in gesprek met Marcel Hendriks. En hebben nog een aantal andere faillissementen in onderzoek."

Herkenbaar verhaal
Journalist Siem Eikelenboom van het Financieel Dagblad stelt in de uitzending: "Het is een heel herkenbaar verhaal. Wij zijn bezig met een langdurig onderzoek naar faillissementfraude. Ondernemers laten een onderdeel met schulden failliet gaan."

Gesthuizen: "Er wordt veel te zacht omgegaan met fraudeurs."

Marcel Hendriks blijkt zaterdag niet bereikbaar voor een reactie op Transport Online.

De uitzending staat op:http://weblogs.vpro.nl/argos/2010/11/19/20-november-2010-faillissementsfraude/

©Transport-Online / Marcel van der Voort (Bron: Argos).

donderdag 18 november 2010

Omstreden WB Trans Emmen B.V. is failliet - UPDATE!

http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=7637

ER APEL – Update - do. 18/11-16.30 uur - Het omstreden WB Trans Emmen B.V., aan de Nomdenweg 2o in Ter Apel is dinsdag 16 november door de rechtbank van Assen failliet verklaard.


De transportonderneming is in opspraak gekomen na een televisie-uitzending van het TROS programma Opgelicht.

Bennie P. van WB Trans B.V. zou betrokken zijn geweest bij payroll fraude.
Door een waarschuwing in bedoelde uitzending lijkt die payroll fraude uiteindelijk mislukt. Wel bleef de redactie van Opgelicht reacties krijgen. P. liet bedrijven spullen leveren, maar betaalde er niet voor.

P. heeft volgens Opgelicht vaker op een negatieve manier van zich laten horen. Vorig jaar is er een soortgelijke oplichting gepleegd op naam van Boogie Bar Emmen BV. Dit bedrijf staat eveneens op naam van P.

Deze zomer is hij aangehouden. Uit een blaastest bleek dat hij te veel heeft gedronken. Bovendien ontdekte de politie 25.000 euro aan vals geld in de auto waarin P. rijdt. Toch was er onvoldoende bewijs tegen hem en sprak de rechter P. vrij.





Niets mee te maken

Curator van het failliete WB Trans Emmen BV is mr. F. Heuzeveldt. De zaak wordt uitgevoerd door mr. Jorien Blauw.

"Ik kan geen contact krijgen met de feitelijk bestuurder. De genoemde bestuurder via de Kamer van Koophandel zegt dat hij niets met het bedrijf te maken heeft. Hij staat als bestuurder ingeschreven, maar stelt dat hij dat niet is. Zijn legitimatiebewijs zou zijn gestolen", verduidelijkt mr. Blauw.

"De naam Bennie P., en informatie over payroll fraude en Tros Opgelicht ben ik ook tegen gekomen. Ik heb binnenkort een gesprek met de Belastingdienst."

"Inmiddels heb ik alle bekende adressen van het bedrijf bezocht. Die panden en loodsen zijn allemaal leeg", benadrukt ze.

Het failissement is volgens mr. Blauw aangevraagd door twee schuldeisers.

Chaufeurs en transportondernemers die stellen gedupeerd te zijn door bovengenoemd bedrijf mogen hun reacties sturen naar m.vd.voort@transport-online.nl

dinsdag 9 november 2010

deredactie.be: Banken blokkeren bankkaart buiten Europa

deredactie.be: Banken blokkeren bankkaart buiten Europa



De belangrijkste Belgische banken zullen vanaf 17 januari 2011 hun debetkaarten blokkeren voor gebruik buiten Europa. Dat meldt Febelfin, de Belgische federatie van de financiële sector. Test-Aankoop noemt de maatregel "ronduit schandalig en compleet absurd".



Vanaf 17 januari zal het niet langer mogelijk zijn om met uw debetkaart, zeg maar de "gewone bankkaart" te betalen of geld af te halen buiten Europa. De belangrijkste Belgische banken zullen die mogelijkheid gewoon blokkeren. Concreet gaat het meestal om de Maestro-functie van de bankkaart die buiten Europa wordt geblokkeerd. Belgen in het buitenland moeten dus voortaan betalen met een kredietkaart of cash.
Volgens Febelfin wordt deze maatregel genomen omwille van veiligheidsredenen. "Deze nieuwe maatregelen werden ontworpen om misbruik van debetkaarten buiten Europa tegen te gaan. De laatste maanden bleek immers dat "skimming" van debetkaarten op automaten toeneemt", zo stelt Febelfin.
Bij "skimming" wordt de geheime code ontvreemd en worden de gegevens op de magnetische piste van de kaart gekopieerd waardoor fraudeurs valse kaarten kunnen aanmaken.

Kopie in België, misbruik buiten Europa

De valse kaart wordt door fraudeurs hoofdzakelijk misbruikt buiten Europa. Via Skimming wordt de kaart aan een Belgisch betaalautomaat gekopieerd. Vervolgens wordt de gekopieerde kaart frauduleus gebruikt buiten Europa, waar de transacties nog steeds verwerkt worden op basis van de magnetische strook, die gemakkelijk kan worden gekopieerd en daardoor meer vatbaar is voor misbruik.
De Belgische en Europese banken hebben sterk geïnvesteerd in veilige technologie. Dit houdt in dat transacties in België en Europa verwerkt worden op basis van de chip en niet meer op basis van de magnetische piste. Hierdoor is er voor betalingen binnen Europa geen probleem.

Test-Aankoop: "Schandalig en compleet absurd"

Verbruikersorganisatie Test-Aankoop reageert furieus op de blokkering van Maestro buiten Europa en noemt de maatregel "schandalig en compleet absurd". "De banken moeten de veiligheid van de betaalmiddelen die ze aanbieden garanderen. Een aantal banken heeft met Maestro een probleem vastgesteld. De oplossing bestaat erin dat probleem aan te pakken en niet om het systeem af te schaffen", stelt Nico de Bie van Test-Aankoop.
Belga
"Er zijn heel wat andere fraudeproblemen met kredietkaarten. Het is ons compleet onduidelijk waarom men nu plots Maestro gaat viseren. De enige reden die we kunnen bedenken is dat de banken meer verdienen aan transacties met kredietkaarten, en het aantal transacties met kredietkaarten zal natuurlijk stijgen wanneer met Maestro afschaft", stelt de Bie en bovendien "leidt dit ook tot een grotere onveiligheid wanneer mensen, bijvoorbeeld op vakantie, voortaan meer cash geld zullen meenemen".
Volgens Febelfin is er geen sprake van een commerciële maatregel want, zo verdedigt de sectororganisatie de maatregel, "in sommige gevallen is het zelfs nu al goedkoper om buiten Europa geld af te halen met een kredietkaart dan met je debetkaart."
Bovendien wordt volgens Febelfin slechts een klein aantal klanten getroffen door de maatregel. "Slechts 2,5% van de Belgische debetkaarthouders gebruiken hun debetkaart buiten Europa" zegt Pamela Renders van Febelfin.

Welke banken blokkeren vanaf 17 januari uw debetkaart buiten Europa?

  • ABK Bank (Antwerps Beroepskrediet)
  • Argenta
  • Axa
  • Banca Monte Paschi Belgio
  • Bank Degroof
  • Bank van de Post
  • Banque Chaabi Du Maroc
  • Banque CPH
  • BKCP Bank
  • BNP Paribas Fortis
  • CBC
  • Centea
  • Delta Lloyd Bank
  • Dexia
  • Ethias
  • Europabank
  • Fintro
  • ING
  • KBC
  • Keytrade Bank
  • Landbouwkrediet
  • OBK-bank
  • Record Bank
  • VDK Spaarbank

vrijdag 5 november 2010

» Arbeidsgeschil E.L.F. Transport Tholen loopt uit de hand - UPDATE!

http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=7591

MIDDELBURG – Update vr. 5/11-10.30 uur - Politie Zeeland heeft donderdag 4 november om 16.40 uur een jonge vrachtwagenchauffeur in Middelburg aangehouden. "Omdat hij een vrouw zou hebben mishandeld vanwege een arbeidsgeschil", laat een politiewoordvoerder donderdagavond aan Transport Online weten. Hij zou problemen hebben met E.L.F. Transport, aan de Postweg 1 in Tholen.



E.L.F. Transport is op hetzelfde adres gevestigd als het vorige week failliet verklaarde Vo-Wa Transport en het eerder in de problemen geraakte Vof Van Voorst International.

De politiewoordvoerder: "Het slachtoffer heeft aangifte gedaan van eenvoudige mishandeling."

De kwaaie chauffeur is na verhoor weer vrijgelaten. Hij is vlak voor het faillissement van Vo-Wa Transport bij E.L.F. Transport gaan werken en heeft afgelopen nacht aan Transport Online gemeld dat er problemen waren.

Uitvogelen
"Afgelopen woensdag heb ik de vrachtwagen van E.L.F transport teruggebracht naar zijn standplaats in Vlissingen-Oost. En besloten een beroep te doen op mijn proeftijd en om het arbeidscontract te beëindigen", meldde hij.

"Treurig maar waar. Ik had maar twee weken nodig om uit te vogelen wat voor personen dit zijn en wat mij betreft mogen ze best in het rijtje voorkomen van malafide bedrijven."

"Dit soort transportbedrijven verpesten het voor ondernemingen die het juist goed willen doen en ik weiger eraan mee te werken."

"Bovendien schijnt het zo te zijn dat wanneer er beroep wordt gedaan op de in de wet geregelde proeftijd, wat een recht is, E.L.F. Transport het ineens niet meer nodig vindt om afspraken na te komen. En tot mijn grote verbazing zelfs mijn zelf voorgeschoten kosten van bezoekerspassen voor bijvoorbeeld terminals niet terugbetaalt."

Niets ontvangen
"Ik heb afgelopen zaterdag alle papieren urenstaten cmr`s en declaraties netjes in het bijzijn van mijn familie in een grote envelop opgestuurd. Maar Lian van E.L.F Transport beweert niets ontvangen te hebben."

"En ze denkt vast en zeker dat dit de manier is om mijn loon en voorgeschoten eigen geld van mijn WW uitkering niet te hoeven betalen. Helaas voor de mensen van dit transportbedrijf staat alles zwart op wit. Beter denken ze twee keer na. Anders ga ik echt mijn best doen om deze declaraties en loon terug te krijgen. Tenslotte heb ik er voor gewerkt en dat geld zal ik krijgen, hoe dan ook", besluit hij.

Donderdag aan het begin van de middag vertelde de chauffeur aan Transport Online dat hij aan E.L.F. Transport had aangeboden dat zij zelf de truck in Vlissingen-Oost zouden ophalen. Mede omdat hij zich ziek voelde.

Engelse chauffeurs

Inmiddels is de redactie van Transport Online ook in contact gekomen met directeur Steve Chandler van European Logistic Solutions (UK) Ltd in het Engelse Piddington.

"Ik had in 2009 contact met Van Voorst International / Vo-Wa Transport in Tholen. Ik leverde hen Engelse chauffeurs om de vrachtwagens te besturen. Ze zijn mij nog steeds een grote som geld schuldig."

En verzucht: "Ik verwacht niet dat dit geld er ooit komt. En ik weet dat diverse andere Britse bedrijven in dezelfde situatie verkeren."

©Transport Online / Marcel van der Voort

donderdag 28 oktober 2010

Straf na fraude: gratis pizza's voor daklozen

http://www.opgelicht.nl/index.php?id=nieuwsbericht&no_cache=1&tx_ttnews[tt_news]=1017&tx_ttnews[backPid]=9&cHash=7b2b2b48350a7a8debfc6908584f95cf

Zo kan het ook ... !!!


De eigenaar van een pizzarestaurant in het Amerikaanse Buffalo moet van de rechter een jaar lang iedere dinsdag gratis pizza’s bezorgen bij een daklozenopvang. Hij kreeg de opmerkelijke straf voor belastingfraude.

De 57-jarige eigenaar van het restaurant moet een jaar lang iedere dinsdag 12 grote pizza’s bezorgen bij de lokale daklozenopvang.

De pizzabakker ontliep met het opmerkelijke vonnis een gevangenisstraf van maximaal zeven jaar die hem boven het hoofd hing wegens belastingfraude. Hij fraudeerde met de sales tax, vergelijkbaar met onze BTW.

In totaal fraudeerde de man gedurende vier jaar, met zijn belastingaangifte, voor een bedrag van iets meer dan 100.000 dollar. Inmiddels heeft hij al de helft hiervan terugbetaald. De andere helft moet hij van de rechter binnen 12 maanden voldoen.
Zowel de eigenaar van het pizzarestaurant als de rechter wilden geen commentaar geven op de straf. Maar volgens rechtbankfunctionarissen wil de rechter op deze wijze mensen helpen die dakloos en werkeloos zijn geworden door de crisis.
Bron: Snackkoerier

Dat is nog eens een originele, menslievende , opbouwende straf... die navolging verdient !  Chapeau voor die rechter !!!