Welkomstwoordje

Welkom in ons Hoekje !!!
We hopen dat je hier een aangename verpozing vind en je je niet zal vervelen. Geniet er van.
Hoe werkt de pps ?
Bij dia`s als Dagboek van een hond en Liefdesgeschiedenis :
om die te laten afspelen ga je even naar de blogarchief en klik je daar op de link van de dia`s die je wil zien .
Gastenboek
Onderaan rechts , onder music oldies vind je een gastenboek
waar je je opmerkingen kan plaatsen wat je van deze blog vind,
of als je een vraag of iets anders wil kribbelen. Ga je gang.
Zoekmachine
Als je nog een beetje verder naar beneden gaat vind je ook onderaan rechts een google-zoekmachine waarmee je dus op het net kan surfen.
Nog een beetje verder naar onder vind je een zoekmachine waarmee je kan vertalen.
Volgen
Vlak daaronder, eveneens links, zie je dat je je als volger van het blog kan opgeven Meer uitleg hierover later.
Travel Talk
Is daar vlak onder. Daarmee kan je ook volgers en eigenaars van andere blogs vinden over de hele wereld. Je moet jezelf dan wel even aanmelden.
Share it
Daarmee kan je artikels delen of video`s op je facebook of Twitter.

Veel plezier !!

waarschuwing
Zoals je zal zien komen in dit blog niet alleen leuke artikelen en amusement aan bod, maar ook ernstige onderwerpen en dringende oproepen!!
Wij, die het goed hebben in ons dagelijks bestaan, laat ons onze ogen niet sluiten voor hen die grote nood kennen
en laat ons daar samen, waar we kunnen en hoe we kunnen ,
een uitgestoken hand bieden.
Al is het maar het tekenen van een petitie of het aanklagen van onrecht... Verspreid het, opdat ook de stem, de hulproep van deze mensen gehoord wordt... !
Dank u wel !!

sunwoef
Posts tonen met het label Ontslag. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Ontslag. Alle posts tonen

dinsdag 7 december 2010

Banen op de tocht bij DHL

http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=7700

Pakketbezorger DHL wil het contract van tweehonderd werknemers in Nederland halveren. Vakbond CNV Vakmensen vreest dat veel werknemers hun baan verliezen, omdat een parttime baan voor hen geen optie is. DHL zegt dat het door marktomstandigheden tot de stap wordt gedwongen.


Klanten willen hun pakketten volgens een woordvoerder van het bedrijf steeds later aanleveren. "Als we dat niet mogelijk maken, stappen ze over naar een andere bezorger." Daarom wil het bedrijf het sorteren van de pakketten efficiënter laten gebeuren. "Door dat proces in te korten, hebben we minder personeel nodig." De maatregel treft dan ook vooral het personeel in de loodsen, zoals inpakkers en heftruckchauffeurs.

"DHL verdedigt de reorganisatie door te stellen dat de mensen nu maar een beetje lopen te lanterfanten", stelt CNV-onderhandelaar Frans Westerman. "Hier is meer aan de hand." Volgens hem gaat het werk met pieken en dalen. Soms is het wellicht rustiger, maar hij vreest dat de parttimers structureel moeten overwerken zodra het druk wordt.

Een parttimer die structureel overwerkt heeft een nadelige positie als hij bijvoorbeeld ziek wordt. De vergoeding die hij dan krijgt wordt berekend op basis van het aantal uren dat in zijn contract staat, terwijl hij in werkelijkheid meer uren werkte.

Ook vreest Westerman dat werknemers in de problemen komen doordat ze de helft van hun salaris kwijtraken. Hij wil dat een gedegen onderzoek wordt gedaan naar het werkaanbod in de loodsen.

DHL zegt dat het om een voornemen gaat en dat het personeel nu op de hoogte wordt gebracht. Over het voornemen is nog niet met de bonden overlegd.

©Novum | Transport Online

donderdag 25 november 2010

Foto's: Post staakt wéér twee dagen

http://www.ttm.nl/nieuws/id28898-fotos-post-staakt-wr-twee-dagen.html

Postbodes en postbezorgers van TNT Post beginnen donderdag aan een tweedaagse staking. Zij protesteren tegen de 3100 gedwongen ontslagen die bij het bedrijf vallen.

Een landelijke demonstratie, zoals vorige week in Den Haag, is er dit keer niet. Wel komen zo'n vijfhonderd postbodes bijeen in een bioscoop aan de Spuimarkt in Den Haag. Daar volgen zij het debat in de Tweede Kamer over de postmarkt. Het debat gaat in de kern niet over de reorganisatie bij TNT, maar over de ontwikkelingen op de totale geliberaliseerde postmarkt.
Kort voor het debat overhandigen postbodes een petitie aan minister Henk Kamp (Sociale Zaken) en staatssecretaris Henk Bleker (Economische Zaken, Landbouw en Innovatie), omdat zij vinden dat het kabinet moet ingrijpen in de postmarkt. Opvallend is overigens dat op de foto's gemaakt tijdens de aanwezigheid van Kamp en Bleker het opvallend rustig is in de bioscoop....


Cotrex Transport B.V. Heinenoord is failliet: Mogelijk doorstart - UPDATE!

http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=7660

HEINENOORD – Update - do. 25/11 - 17.15 uur - Cotrex Transport, aan de Reedijk 9 in Heinenoord is dinsdag 23 november door de rechtbank van Rotterdam failliet verklaard.



Peter Smans geeft namens Cotrex Transport een toelichting aan Transport Online: "Cotrex Transport BV is slechts één onderdeel van de Cotrex-organisatie. Wij hebben 23 en 24 november eerst al onze chauffeurs moeten informeren."

Hij meldt dat het bedrijf zelf het failissement heeft aangevraagd. "De redenen van het failissement zijn langdurig ziekteverzuim en hoge reparatiekosten, na overname van 28 eenheden, in de afgelopen 2,5 jaar."

Ook de crisis noemt Smans als boosdoener bij de ondergang. "Er kwam minder omzet, de transporttarieven staan onder druk en er was de loonkostenverhoging met 4,4%. Tevens de strenge winter van december 2009 en januari 2010, waardoor stilval en dus omzetverlies", somt hij op.

En stelt tenslotte: "Verder kan ik melden dat wij volop in gesprek voor een doorstart."

Curator van het failliete transportbedrijf is mr. J. Borsboom uit Barendrecht. "De achtendertig personeelsleden krijgen ontslag. Als een doorstart lukt kan waarschijnlijk tachtig tot negentig procent blijven werken", laat hij aan Transport Online weten.

"De gesprekken voor de doorstart duren voort. Het gaat om een nieuwe andeelhouder en de huidige directeur wordt bij de onderneming betrokken. Ik hoop daar volgende week meer duidelijkheid over te hebben", verklaart mr. Borsboom.

Containervervoer
Cotrex betekent Container-Transport, Conventioneel-Transport en Expeditie. Het bedrijf is 27 maart 2007 van start gegaan.

Volgens eigen zeggen bestaat het wagenpark uit achtendertig trekkende eenheden. Ook werd er gebruik gemaakt van zo'n vijftig charters die verschillenden transporten uitvoerden.

Cotrex verzorgde onder andere containervervoer van en naar de havens van Rotterdam en Antwerpen. "Ze reden ook voor grote pakketvervoerders naar Italie", meldt mr. Borsboom.

Bovendien was er speciaal vervoer met open trailers en (semi)diepladers.

donderdag 11 november 2010

Wilde staking uitgebroken bij containerterminal ACT in Amsterdam

http://www.transport-online.nl/site/nieuws-spoorluchtzee/index.php?news=849

AMSTERDAM – Er is donderdagochtend 11 november een wilde staking uitgebroken bij containerterminal ACT in Amsterdam. Vanaf dat moment hebben vijftig werknemers spontaan het werk neergelegd.


De havenarbeiders zijn kwaad en protesteren tegen het in hun ogen magere sociale plan dat de directie heeft aangeboden aan zeventig medewerkers die vanwege een sanering het veld moeten ruimen.

De stakers hebben zowel de directie als de vakbond ingelicht. Naast de havenarbeiders zijn ook medewerkers van de administratie en technische dienst gaan staken.

De wilde staking treft vooral MSC en Vopak. De actie zou geen gevolgen hebben voor het Rotterdamse zusterbedrijf ECT. Een deel van de havenarbeiders in Amsterdam was daar gedetacheerd, nadat ACT eerder dit jaar de laatste containerdienst verloor.

Ongeduldig

Overigens onderhandelen vakbonden en directie sinds twee weken over het sociaal plan. "Deze staking is ontstaan vanwege die onderhandelingen. Die schieten niet op. De directie wil niet genoeg geld uittrekken. Daardoor worden de werknemers ongeduldig", verduidelijkt bestuurder Tom Koningh van FNV Bondgenoten aan Transport Online.

En benadrukt: "Ik ben nu op weg naar de directie voor een volgende onderhandeling. Dat was al gepland. Als dat niet vlot komen er hardere acties. Ik spreek vanmiddag om 15.00 uur weer met de werknemers."

"De sfeer is geprikkeld en vreemd. De mensen weten dat ze de zak krijgen, maar zijn toch strijdlustig", besluit hij en stapt de onderhandelingskamer in.

©Transport Online / Marcel van der Voort