Vanaf 1 oktober 2010 kunt u weer foto's insturen van uw Arca Noah hond of kat. Tot en met de 14e van iedere maand kunt u uw foto's insturen en vanaf de 15e tot het einde van de maand kunt u elke dag stemmen op uw favoriete foto. Op het eind van die maand wordt dan de winnaar van die maand bekend gemaakt naar aanleiding van het hoogste aantal stemmen. Volgend jaar zal er rond oktober de verkiezing van de foto van het jaar plaatsvinden. Ook deze keer krijgt de winnaar een retourticket naar Malaga en een overnachting bij Arca Noah! Enkele spelregels: - Alleen Arca Noah honden of katten kunnen deelnemen aan deze wedstrijd - Stuur uw foto vanaf de 1 tot en met de 14e naar arcanoah.hyves@gmail.com onder vermelding van de naam van uw Arca Noah hond of kat en 1 regel tekst - Verklein de foto voor versturen svp naar 400x300 pixels bij een liggende foto of 300x400 pixels bij een staande foto - Probeer het thema van de foto aan te laten sluiten bij de desbetreffende maand, bijvoorbeeld 'genieten van het najaarszonnetje' in oktober of 'in de feeststemming' in december/januari In 2011 zal ik nooit meer.................... - Per maand maximaal 1 foto van uw Arca Noah hond of kat insturen - U kunt vanaf de 15e dan stemmen op uw foto maar ook familie en vrienden vragen om mee te stemmen. Per IP adres kan er 1x per dag gestemd worden. |
Aantal uitgebrachte stemmen: 292![]() ![]() Ga zelf een kijkje nemen op de site (Link hier bovenaan ) Het zijn teveel foto`s om hier allemaal te zetten .De ene nog schattiger dan de andere... echt genieten... !!! (^_^) En stemmen maar... !!! |
Welkomstwoordje
Welkom in ons Hoekje !!!
We hopen dat je hier een aangename verpozing vind en je je niet zal vervelen. Geniet er van.
Hoe werkt de pps ?
Bij dia`s als Dagboek van een hond en Liefdesgeschiedenis :
om die te laten afspelen ga je even naar de blogarchief en klik je daar op de link van de dia`s die je wil zien .
Gastenboek
Onderaan rechts , onder music oldies vind je een gastenboek
waar je je opmerkingen kan plaatsen wat je van deze blog vind,
of als je een vraag of iets anders wil kribbelen. Ga je gang.
Zoekmachine
Als je nog een beetje verder naar beneden gaat vind je ook onderaan rechts een google-zoekmachine waarmee je dus op het net kan surfen.
Nog een beetje verder naar onder vind je een zoekmachine waarmee je kan vertalen.
Volgen
Vlak daaronder, eveneens links, zie je dat je je als volger van het blog kan opgeven Meer uitleg hierover later.
Travel Talk
Is daar vlak onder. Daarmee kan je ook volgers en eigenaars van andere blogs vinden over de hele wereld. Je moet jezelf dan wel even aanmelden.
Share it
Daarmee kan je artikels delen of video`s op je facebook of Twitter.
Veel plezier !!
waarschuwing
Zoals je zal zien komen in dit blog niet alleen leuke artikelen en amusement aan bod, maar ook ernstige onderwerpen en dringende oproepen!!
Wij, die het goed hebben in ons dagelijks bestaan, laat ons onze ogen niet sluiten voor hen die grote nood kennen
en laat ons daar samen, waar we kunnen en hoe we kunnen ,
een uitgestoken hand bieden.
Al is het maar het tekenen van een petitie of het aanklagen van onrecht... Verspreid het, opdat ook de stem, de hulproep van deze mensen gehoord wordt... !
Dank u wel !!
sunwoef
Posts tonen met het label wedstrijd. Alle posts tonen
Posts tonen met het label wedstrijd. Alle posts tonen
zondag 16 januari 2011
Foto van de Maand
http://www.arcanoah.eu/main.php?page=weekfoto&taal=NL
woensdag 3 november 2010
Jeugdjournaal - Stierenvechten verboden in Catalonië
Jeugdjournaal - Stierenvechten verboden in Catalonië
![]() |
Dit zal je nooit meer zien in Catalonie |
Catalonië verbiedt stierenvechten woensdag 28 juli 2010 De regering van de Spaanse regio Catalonië heeft vandaag het stierenvechten verboden. 68 mensen stemden voor het verbod, 55 tegen. Het is voor het eerst dat er een stierenvechtverbod is in een deel van Spanje. |
Er was al langer gedoe over stierenvechten in Catalonië, een regio rond Barcelona. Sommige mensen vinden dat stierenvechten een oude Spaanse traditie is. Een 'strijd tussen mens en dier'. Anderen zeggen dat het dierenmishandeling is en al lang verboden had moeten worden. De laatste groep heeft dus vandaag gelijk gekregen. Maar er spelen nog meer dingen mee in Catalonië. Stierenvechten is vooral een traditie in het zuiden van Spanje en in de hoofdstad Madrid. Niet in Catalonië, waar nog maar weinig gevechten werden gehouden. Een deel van de Catalanen zou hun regio liever als apart land zien. Voor hen is dit verbod een manier om te laten zien dat ze met de rest van Spanje niet zoveel te maken willen hebben. Het verbod werd besproken door de Catalaanse regering nadat een dierenbeschermingsorganisatie 180.000 handtekeningen had opgehaald. Zij hopen dat de rest van Spanje nu ook zal volgen. |
Eindelijk is het dan zover, het stierenvechten in Catalonië (Spanje voor sommige die niet weten waar dat nou weer mag liggen) is verboden en dat is alleen maar goed.
Nu de rest van Spanje nog en dan even de grote plas over naar Zuid Amerika om daar ook een beetje herrie te gaan schoppen om het ook verboden te krijgen.
In Frankrijk is zelfs een hersenloos tienjarige kereltje al bezig als stierenvechter, nu mag ik hopen dat zijn klootjes binnenkort door de stier worden vermorzeld zodat dat
als eeuwige sopraan door het leven moet.
Ik vind het persoonlijk altijd prachtig als er weer zo'n macho, die zich Toreador noemt, op de horens en eens flink door die stier te grazen wordt genomen.
Een betere film kan er niet zijn, als beloning mag de stier blijven leven, maar helaas die Macho's nemen wraak omdat ze compleet voor lul zijn gezet om de stier alsnog
de doodsteek te geven en dat zou nu eens andersom moeten zijn.
maandag 1 november 2010
Foto's: Dakar van start in Valkenswaard
http://www.ttm.nl/nieuws/id28712-fotos-dakar-van-start-in-valkenswaard.html
Dakar 2011 gaat officieel pas van start op 1 januari, maar afgelopen zaterdag werd de Pre-Proloog in Valkenswaard gehouden. Daar werd al gereden alsof het al januari is.
Traditioneel is de Pre-Proloog de plek waar de vaderlandse Dakar teams zich presenteren aan het Nederlandse publiek. De grote namen waren zaterdag present: Hans Bekx, die met de hoofdprijs aan de haal ging, Marcel van Vliet, nu uitkomend voor het VEKA-MAN team, Johan Elfrink met Mercedes en Jan Lammers, die het nog eens mag proberen in een Ginaf. Gerard de Rooy parkeerde wel zijn truck in de paddock, maar reed niet mee. Afgelopen week overleed Annie de Rooy, moeder van Gerard en echtgenote van Jan de Rooy.







Dakar 2011 gaat officieel pas van start op 1 januari, maar afgelopen zaterdag werd de Pre-Proloog in Valkenswaard gehouden. Daar werd al gereden alsof het al januari is.
Traditioneel is de Pre-Proloog de plek waar de vaderlandse Dakar teams zich presenteren aan het Nederlandse publiek. De grote namen waren zaterdag present: Hans Bekx, die met de hoofdprijs aan de haal ging, Marcel van Vliet, nu uitkomend voor het VEKA-MAN team, Johan Elfrink met Mercedes en Jan Lammers, die het nog eens mag proberen in een Ginaf. Gerard de Rooy parkeerde wel zijn truck in de paddock, maar reed niet mee. Afgelopen week overleed Annie de Rooy, moeder van Gerard en echtgenote van Jan de Rooy.
















dinsdag 12 oktober 2010
Foto's: Zweed wint wedstrijd Scania YETD 2010
http://www.ttm.nl/nieuws/id28590-fotos-zweed-wint-wedstrijd-scania-yetd-2010.html
De Zweed Andreas Söderström is dit weekend aan de haal gegaan met de titel Scania Young European Truck Driver 2010. Hij versloeg in de finale vele andere kandidaten. Hij wint een trofee en een splinternieuwe Scania R-serie truck.

In de finale troefde Söderström zijn medefinalisten Patrick Schildmann (Duitsland) en Zarko Tokic (Oostenrijk) duidelijk af.
De Zweed Andreas Söderström is dit weekend aan de haal gegaan met de titel Scania Young European Truck Driver 2010. Hij versloeg in de finale vele andere kandidaten. Hij wint een trofee en een splinternieuwe Scania R-serie truck.

In de finale troefde Söderström zijn medefinalisten Patrick Schildmann (Duitsland) en Zarko Tokic (Oostenrijk) duidelijk af.
Tijdens het finaleweekend werd ook een nieuwe award ingevoerd voor zo efficiënt mogelijk rijden, gemeten naar het brandstofverbruik. Die award ging naar de Noor Stian Østby. Hij won een cheque ter waarde van 1200 euro.
De Nederlandse kandidaat bij YETD 2010, Dave van Roovert, kon geen potten breken bij de wedstrijd. Hij lag er al in de eerste ronde uit.
kandidaten. Hij wint een trofee en een splinternieuwe Scania R-serie truck.

Tijdens het finaleweekend werd ook een nieuwe award ingevoerd voor zo efficiënt mogelijk rijden, gemeten naar het brandstofverbruik. Die award ging naar de Noor Stian Østby. Hij won een cheque ter waarde van 1200 euro.
De Nederlandse kandidaat bij YETD 2010, Dave van Roovert, kon geen potten breken bij de wedstrijd. Hij lag er al in de eerste ronde uit.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Wedstrijd zet chauffeurs aan tot zuiniger en veiliger rijden
http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=7495

KATWIJK - DHL Express Nederland en TNT Express Benelux organiseerden samen op 7 oktober 2010 de eerste editie van de DriversChallenge op voormalig vliegkamp Valkenburg in Katwijk. De DriversChallenge is een evenement voor expreschauffeurs gericht op zuinig en veilig rijgedrag. Met dit evenement willen beide ondernemingen tonen dat maatschappelijk verantwoord ondernemen niet iets is waarop geconcurreerd hoeft te worden maar waarbij juist kan worden samengewerkt. Op het evenement was ook ruimte ingericht voor innovatiepartners van TNT en DHL, bedrijven waarmee wordt samengewerkt bij de ontwikkeling van emissievrij transport.
Bas Janssen, Director Operations & Services TNT Express Benelux: "Als we even afstand nemen van
onze dagelijkse concurrentiestrijd, dan moet je concluderen dat de overeenkomsten in zorg voor de
maatschappij tussen TNT en DHL misschien wel groter zijn dan de tegenstellingen. Anno 2010 leven we
in een klimaatcrisis waar onze sector ook aan bijdraagt door de CO2 emissies. Samen hebben we heel
wat voertuigen op de weg, terwijl ondertussen iedereen praat over broeikaseffect, CO2-uitstoot en fijnstof.
Maar we doen ook allebei ons best om de belasting voor het milieu te beperken en zelfs terug te dringen."

Ronald Leunisse, Managing Director Operations DHL: "Een ander gemeenschappelijk belang is ons
beider zorg voor veiligheid. Expreschauffeurs zijn geen snelheidsduivels, die het verkeer onveilig maken.
We zijn er allebei bij gebaat als het imago wordt getypeerd door veilig en fatsoenlijk weggedrag.
Deelnemen aan het verkeer brengt risico’s met zich mee. Aan ons om die risico’s zo klein mogelijk te
houden."
Zestien teams bestaande uit een TNT- en een DHL-chauffeur legden een twee uur durend parcours af. Zij moesten bij klantpunten op het parcours pakketten afleveren, waarbij snelheid en brandstofgebruik werden gemeten. Vervolgens dienden de chauffeurs middels speciale verrichtingen zoals een slipbaan en parkeren met hindernissen hun vakmanschap te bewijzen. Het winnende team van de DriversChallenge 2010 werd gevormd door Judith Damen van DHL Express en Pieter van Gompel van TNT.
Pieter van Gompel: "Mijn geheim is niet te remmen maar te rollen. Een goede lijn houden in de bocht." Zijn wedstrijdpartner Judith Damen: "Het leek wel Top Gear. We hebben goed samengewerkt om een topresultaat in zuinig en veilig rijden neer te zetten."
De chauffeur die het zuinigst reed, verbruikte 44% minder brandstof dan de minst zuinige chauffeur. Tijdens deze challenge bleek tevens dat de zuinigste rijder, niet de langzaamste rijder was.
DHL en TNT werken voor het bereiken van hun doelstellingen op het gebied van een lagere uitstoot en verkeersveiligheid samen met een aantal innovatiepartners. Daaronder Ephicas, met op ruimtevaarttechniek gebaseerde aërodynamische SideWings; Mercedes-Benz, met innovaties als het gaat om energiezuinige en emissiearme voertuigen, Lysanda met IT-instrumenten die brandstofverbruik meten helpen verminderen en DC-TEC, een consortium dat elektrische voertuigen wil aanschaffen.

KATWIJK - DHL Express Nederland en TNT Express Benelux organiseerden samen op 7 oktober 2010 de eerste editie van de DriversChallenge op voormalig vliegkamp Valkenburg in Katwijk. De DriversChallenge is een evenement voor expreschauffeurs gericht op zuinig en veilig rijgedrag. Met dit evenement willen beide ondernemingen tonen dat maatschappelijk verantwoord ondernemen niet iets is waarop geconcurreerd hoeft te worden maar waarbij juist kan worden samengewerkt. Op het evenement was ook ruimte ingericht voor innovatiepartners van TNT en DHL, bedrijven waarmee wordt samengewerkt bij de ontwikkeling van emissievrij transport.
Bas Janssen, Director Operations & Services TNT Express Benelux: "Als we even afstand nemen van
onze dagelijkse concurrentiestrijd, dan moet je concluderen dat de overeenkomsten in zorg voor de
maatschappij tussen TNT en DHL misschien wel groter zijn dan de tegenstellingen. Anno 2010 leven we
in een klimaatcrisis waar onze sector ook aan bijdraagt door de CO2 emissies. Samen hebben we heel
wat voertuigen op de weg, terwijl ondertussen iedereen praat over broeikaseffect, CO2-uitstoot en fijnstof.
Maar we doen ook allebei ons best om de belasting voor het milieu te beperken en zelfs terug te dringen."

Ronald Leunisse, Managing Director Operations DHL: "Een ander gemeenschappelijk belang is ons
beider zorg voor veiligheid. Expreschauffeurs zijn geen snelheidsduivels, die het verkeer onveilig maken.
We zijn er allebei bij gebaat als het imago wordt getypeerd door veilig en fatsoenlijk weggedrag.
Deelnemen aan het verkeer brengt risico’s met zich mee. Aan ons om die risico’s zo klein mogelijk te
houden."
Zestien teams bestaande uit een TNT- en een DHL-chauffeur legden een twee uur durend parcours af. Zij moesten bij klantpunten op het parcours pakketten afleveren, waarbij snelheid en brandstofgebruik werden gemeten. Vervolgens dienden de chauffeurs middels speciale verrichtingen zoals een slipbaan en parkeren met hindernissen hun vakmanschap te bewijzen. Het winnende team van de DriversChallenge 2010 werd gevormd door Judith Damen van DHL Express en Pieter van Gompel van TNT.
Pieter van Gompel: "Mijn geheim is niet te remmen maar te rollen. Een goede lijn houden in de bocht." Zijn wedstrijdpartner Judith Damen: "Het leek wel Top Gear. We hebben goed samengewerkt om een topresultaat in zuinig en veilig rijden neer te zetten."
De chauffeur die het zuinigst reed, verbruikte 44% minder brandstof dan de minst zuinige chauffeur. Tijdens deze challenge bleek tevens dat de zuinigste rijder, niet de langzaamste rijder was.
DHL en TNT werken voor het bereiken van hun doelstellingen op het gebied van een lagere uitstoot en verkeersveiligheid samen met een aantal innovatiepartners. Daaronder Ephicas, met op ruimtevaarttechniek gebaseerde aërodynamische SideWings; Mercedes-Benz, met innovaties als het gaat om energiezuinige en emissiearme voertuigen, Lysanda met IT-instrumenten die brandstofverbruik meten helpen verminderen en DC-TEC, een consortium dat elektrische voertuigen wil aanschaffen.
Labels:
Nederland,
Nieuws,
Preventie,
Transportwereld,
VEILIGHEID,
Verkeer,
wedstrijd
zondag 10 oktober 2010
dinsdag 14 september 2010
Nederlandse chauffeur wereldkampioen behendigheidsrijden
http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=7402
RANKWEIL - Op 3 en 4 september vond in het Oostenrijkse Rankweil het Wereldkampioenschap Behendigheidsrijden plaats. Nederlandse beroepschauffeurs hebben daar hoge ogen gegooid. Zo werd chauffeur Appie Bruggink uit Dwingeloo wereldkampioen.
Met een team van twaalf beroepchauffeurs, partners en een zeer enthousiaste supportersaanhang, reisde het bestuur van Beroeps Chauffeursa Nederland(BCN) woensdag 1 september per touringcar af naar het in het Oostenrijkse Voralberg gelegen Rankweil.

Het Nederlandse team bestond uit drie buschauffeurs, drie bakwagenchauffeurs, drie truck met opleggerchauffeurs en drie bakwagen met aanhangchauffeurs. De opdrachten voor het Nederlandse team bestonden uit het rijden van een behendigheidsparcours bestaande uit zestien vaardigheidsproeven, daarnaast het beantwoorden van twintig theoretische vragen, het zekeren cq vastzetten van lading, en het vinden van wettelijke en technische gebreken aan de voertuigen.

Daarnaast reed een deelnemer uit het team een zuinigheidsrit van 30 km over binnenwegen in de omgeving van Rankweil. Ook moest binnen drie minuten een sneeuwketting om een gereedstaande band worden gelegd. En als laatste opdracht moest het hele team een truck op een metalen wip rijden en het geheel minimaal 10 seconden horizontaal houden.

Naast de wereldtitel voor Appie Bruggink behaalde Teus van de Brink uit Barneveld de eerste prijs in Categorie D, bakwagen met aanhangwagen, scoorde men twee keer goud en één keer zilver in het ploegenklassement en behaalde de Nederlandse ploeg het zilver in het overall landenklassement.
©Transport Online | Esther van der Wal-de Vries
RANKWEIL - Op 3 en 4 september vond in het Oostenrijkse Rankweil het Wereldkampioenschap Behendigheidsrijden plaats. Nederlandse beroepschauffeurs hebben daar hoge ogen gegooid. Zo werd chauffeur Appie Bruggink uit Dwingeloo wereldkampioen.
Met een team van twaalf beroepchauffeurs, partners en een zeer enthousiaste supportersaanhang, reisde het bestuur van Beroeps Chauffeursa Nederland(BCN) woensdag 1 september per touringcar af naar het in het Oostenrijkse Voralberg gelegen Rankweil.

Het Nederlandse team bestond uit drie buschauffeurs, drie bakwagenchauffeurs, drie truck met opleggerchauffeurs en drie bakwagen met aanhangchauffeurs. De opdrachten voor het Nederlandse team bestonden uit het rijden van een behendigheidsparcours bestaande uit zestien vaardigheidsproeven, daarnaast het beantwoorden van twintig theoretische vragen, het zekeren cq vastzetten van lading, en het vinden van wettelijke en technische gebreken aan de voertuigen.

Daarnaast reed een deelnemer uit het team een zuinigheidsrit van 30 km over binnenwegen in de omgeving van Rankweil. Ook moest binnen drie minuten een sneeuwketting om een gereedstaande band worden gelegd. En als laatste opdracht moest het hele team een truck op een metalen wip rijden en het geheel minimaal 10 seconden horizontaal houden.

Naast de wereldtitel voor Appie Bruggink behaalde Teus van de Brink uit Barneveld de eerste prijs in Categorie D, bakwagen met aanhangwagen, scoorde men twee keer goud en één keer zilver in het ploegenklassement en behaalde de Nederlandse ploeg het zilver in het overall landenklassement.
©Transport Online | Esther van der Wal-de Vries
zondag 29 augustus 2010
Ierse imponeert in X Factor: "Wil finale halen"
http://www.vandaag.be/entertainment/45225_ierse-imponeert-in-x-factor-wil-finale-halen.html
Mary Byrne maakte zaterdagavond indruk tijdens een uitzending van de Britse versie van X Factor. De Ierse blies de jury weg met 'I who have nothing', een nummer dat oorspronkelijk van Tom Jones is.
Hier en daar wordt al de vergelijking gemaakt met Susan Boyle, die doorbrak bij die andere talentenjacht, Britain's got talent. Byrne wil daar echter niet van weten.
"Susan is verlegen en ik omarm de spotlights juist. Mijn doel is om de finale te halen en een platencontract binnen te slepen zodat ik de zangeres kan worden die ik altijd al heb willen zijn. En mijn familie zorgt ervoor dat ik met beide benen op de grond blijf staan", aldus de Ierse aan News of the World.
Zingen kan ze in elk geval wel... !!! Wat een stem... !!!
Abonneren op:
Posts (Atom)