NIJMEGEN – Update - do. 4/11 - 12.00 uur - "Er is nog steeds sprake van surseance van betaling", laat de secretaresse van mr. Sander Drijber uit
Apeldoorn woensdagmiddag 3 november weten. Hij is bewindvoerder van
De Klok Logistics, aan de Beurtvaartweg 2-4 in Nijmegen, dat in de problemen is geraakt.
Het is erop of eronder voor het transportbedrijf met 214 medewerkers, waarvan veelal chauffeurs. De directie heeft laten weten dat er concrete vooruitzichten zijn op overname van onderdelen van het bedrijf.
Klok Logistics rijdt veelal voor de tapijtindustrie. Door de economische crisis zijn er minder woningen verkocht en is er minder tapijt nodig. Dat betekent dus dat De Klok Logistics minder werk heeft.
De transportonderneming zag in korte tijd de omzet halveren.
Nasleep van de brand
Bovendien is er de nasleep van een brand in 2008 die het bedrijf in as legde. De schade bleek zo’n zestien miljoen euro te zijn. Dit speelt ook een rol bij de problemen die er nu zijn.
In Rotterdam is een vestiging met honderd personeelsleden dicht gegaan en er zijn meer reorganisatieactiviteiten geweest. Dat heeft echter niet kunnen voorkomen dat de directie uitstel van betaling moest aanvragen.
Continu bij het bedrijf
"Ik zit constant bij De Klok Logistics in Nijmegen", meldt bewindvoerder Drijber donderdagochtend aan Transport Online.
"De voorlopige surseance van betaling is maandag 1 november verleend. En ik ben sinds die tijd vooral bezig met het draaiende houden van het bedrijf. Ik verwacht dat dit dankzij de loyale opstelling van grote klanten en brandstofverstrekker de komende twee weken gaat lukken", laat hij vanuit het kantoor van De Klok Logistics weten.
"Ik moest mijzelf de eerste dagen ervan verzekeren dat de actuele betalingen gedaan kunnen worden. Anders zou de surseance van betaling omgezet moeten worden in een faillissement. Van dat laatste is nu geen sprake."
"Het grootste deel van het bedrijf zal waarschijnlijk blijven bestaan. Delen zouden overgenomen moeten worden. Ik kan nu geen namen noemen van de kandidaten. Ik denk eind volgende week duidelijkheid te hebben."
"Ik praat vrijdag met de ondernemingsraad. Het personeel is heel positief en welwillend. Dat is goed, want zij moeten het bedrijf samen draaiende houden."
Volgens Drijber streeft hij ernaar dat zoveel mogelijk personeelsleden hun baan behouden.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten