MIDDELBURG / DRONTEN – Sinds afgelopen zondag om 18.00 uur is de bietencampagne aan de gang.
"Die duurt voor ons tot eind januari. Onze vrachtwagens rijden zes dagen per week elke dag vierentwintig uur en zondags overdag wordt er niet gereden. Dat begint 's avonds weer", meldt directeur Wim van Keulen, van Van Keulen Transport, aan de Uijtenschootweg 3 in Middelburg.
"Iedere wagen heeft twee vaste chauffeurs en in het weekeinde maken we gebruik van wisselchauffeurs. Dat zijn oproepkrachten met een nul-uren contract."
"Het is een vast team. Zoiets moet je graag willen doen, of niet. Er zijn veel chauffeurs die het graag willen. Hoewel ze het aan het einde van de campagne het mooi geweest vinden. Het is hard werken en de chauffeur moet gedisciplineerd zijn."
Goede oogst
De boeren krijgen van tevoren van de suikerfabriek te horen welke week ze de bieten moeten klaar leggen. De kraanmachinist doet ze daar in de vrachtwagen en vervolgens rijdt de chauffeur naar de suikerfabriek. De zeven wagens van Van Keulen rijden naar de fabriek in Dinteloord.
Tijdens de komende bietencampagne wordt er zo'n 150.000 kilometer gereden.
Van Keulen: "Het is mooi dat wij aan de bietencampagne kunnen meedoen. Het is een stukje vast werk."
Ook chauffeur Gilles is dit jaar weer van de partij. De komende twee weken rijdt hij nog in zijn huidige truck. Daarna mag hij gebruik gaan maken van een nieuwe combinatie.
"Ik verwacht een goede suikerbietenoogst dit jaar. Het heeft geregend, dus er zit veel aarde aan. Daarom zullen er tonnen vervoerd kunnen worden", aldus Van Keulen.
Minder kilo's
"Ik verwacht minder kilo's", voorspelt Rick Sall van Post en Haveman, aan de Houtwijk 89 in Dronten.
"Het is lang droog geweest. Maar...als er veel regen komt wordt het een zware opgave", gaat hij verder.
De polder waarin de chauffeurs van dit transportbedrijf de bieten ophalen is opgedeeld. Een deel van de bieten gaat naar de Groningse suikerfabriek Vierverlaten, de rest komt in Dinteloord terecht.
Ook bij Post en Haveman verwachten ze in totaal 150.000 kilometer tijdens de bietencampagne te rijden.
Vast personeel
Sall: "Bij ons rijden meerdere chauffeurs op een auto. Vooral vast personeel, aangevuld met chauffeurs die een tijdelijk dienstverband hebben gekregen."
Er zijn drieëntwintig vrachtwagens op de weg voor de bieten. Die rijden voor Dinteloord zo'n vier ritten per vierentwintig uur. Naar Groningen zijn dagelijks zes ritten.
Ook bij dit bedrijf ligt het werk zondags overdag stil. Als de avond nadert klimmen de chauffeurs weer in hun cabine om de volgende lading bieten van de landbouwer naar de suikerfabriek te brengen.
©Transport Online / Marcel van der Voort
Geen opmerkingen:
Een reactie posten