Schiphol Groep heeft in het eerste halfjaar meer winst geboekt, door lagere reorganisatiekosten en stijgende bestedingen van passagiers en ondanks de vulkanische aswolk, die de luchthaven 1,5% van het jaarvolume aan passagiers kostte.
De nettowinst steeg in het eerste halfjaar naar EUR69,2 miljoen, van EUR22,4 miljoen in de eerste helft van 2009. De sterke stijging is mede te danken aan een daling van de reorganisatiekosten met EUR26 miljoen tot EUR7 miljoen.
De omzet daalde met 1,5% tot EUR545 miljoen van EUR553,5 miljoen, door de aswolk en door een verlaging van de luchthaventarieven in 2009.
Het bedrijf verhoogt de verwachting voor de nettowinst in 2010 tot circa EUR160 miljoen, van de eerder geraamde EUR132 miljoen, op basis van een goede beheersing van de kosten en een verwachte groei van het aantal passagiers met 1,5% tot 2,0%. Daarnaast zal een transactie met de New Yorkse luchthaven JFK EUR17 miljoen bijdragen aan de nettowinst.
Het bedrijfsonderdeel Aviation leed een operationeel verlies, doordat de havengelden onvoldoende opleveren om te compenseren voor de hogere beveiligingskosten.
President-directeur Jos Nijhuis stelt "redelijk tevreden" te zijn met de resultaten, met name de groei van passagiers en luchtvracht en hogere bestedingen per passagier.
Over de verliesgevende luchtvaartactiviteiten is Nijhuis niet tevreden. Hij zegt in gesprek te zijn met klanten over aanpassing van de tariefstructuur van de havengelden, wat moet leiden tot "een redelijk positief rendement" voor Schiphol.
De omzet daalde vooral bij het luchtvaartonderdeel, dat ook een negatief bedrijfsresultaat boekte. De vulkanische aswolk, die veel Europese luchthavens tot sluiting dwong in april en mei van dit jaar, kostte de luchthaven zo'n EUR9,7 miljoen aan havengelden.
Het negatieve bedrijfsresultaat werd echter vooral veroorzaakt door hogere beveiligingskosten door de ingebruikname van nieuwe systemen na een beveiligingsincident eind 2009. Tegelijkertijd daalde de omzet uit beveiligingsactiviteiten met 11% tot EUR106 miljoen door een tariefsverlaging van 26% in april vorig jaar.
Bij het onderdeel Consumers steeg de omzet, door een toename van het aantal passagiers, en doordat er per vertrekkende passagier 3,4% meer werd besteed in de See Buy Fly-winkels op de luchthaven.
Het vastgoedonderdeel boekte een operationeel resultaat van EUR32,2 miljoen, tegen EUR9,7 miljoen een jaar eerder. Het verschil is vooral het gevolg van lagere afwaarderingen van 1% van de boekwaarde, nadat in de eerste helft van 2009 nog 3,6% werd afgewaardeerd.
©Novum | Transport Online
De omzet daalde met 1,5% tot EUR545 miljoen van EUR553,5 miljoen, door de aswolk en door een verlaging van de luchthaventarieven in 2009.
Het bedrijf verhoogt de verwachting voor de nettowinst in 2010 tot circa EUR160 miljoen, van de eerder geraamde EUR132 miljoen, op basis van een goede beheersing van de kosten en een verwachte groei van het aantal passagiers met 1,5% tot 2,0%. Daarnaast zal een transactie met de New Yorkse luchthaven JFK EUR17 miljoen bijdragen aan de nettowinst.
Het bedrijfsonderdeel Aviation leed een operationeel verlies, doordat de havengelden onvoldoende opleveren om te compenseren voor de hogere beveiligingskosten.
President-directeur Jos Nijhuis stelt "redelijk tevreden" te zijn met de resultaten, met name de groei van passagiers en luchtvracht en hogere bestedingen per passagier.
Over de verliesgevende luchtvaartactiviteiten is Nijhuis niet tevreden. Hij zegt in gesprek te zijn met klanten over aanpassing van de tariefstructuur van de havengelden, wat moet leiden tot "een redelijk positief rendement" voor Schiphol.
De omzet daalde vooral bij het luchtvaartonderdeel, dat ook een negatief bedrijfsresultaat boekte. De vulkanische aswolk, die veel Europese luchthavens tot sluiting dwong in april en mei van dit jaar, kostte de luchthaven zo'n EUR9,7 miljoen aan havengelden.
Het negatieve bedrijfsresultaat werd echter vooral veroorzaakt door hogere beveiligingskosten door de ingebruikname van nieuwe systemen na een beveiligingsincident eind 2009. Tegelijkertijd daalde de omzet uit beveiligingsactiviteiten met 11% tot EUR106 miljoen door een tariefsverlaging van 26% in april vorig jaar.
Bij het onderdeel Consumers steeg de omzet, door een toename van het aantal passagiers, en doordat er per vertrekkende passagier 3,4% meer werd besteed in de See Buy Fly-winkels op de luchthaven.
Het vastgoedonderdeel boekte een operationeel resultaat van EUR32,2 miljoen, tegen EUR9,7 miljoen een jaar eerder. Het verschil is vooral het gevolg van lagere afwaarderingen van 1% van de boekwaarde, nadat in de eerste helft van 2009 nog 3,6% werd afgewaardeerd.
©Novum | Transport Online
Geen opmerkingen:
Een reactie posten