De Duitse trailerbouwer Langendorf komt op de komende beurs Glasstec met een trailer voor het vervoer van vlakglas die geschikt is voor spoorvervoer.
De trailer kreeg de naam Floatliner en is geschikt voor het transport van vlak glas tot 6000 mm lengte. Voor het gecombineerd vervoer dient men wel te beschikken over de zogenaamde Twin-Wagons omdat de glastrailer feitelijk een dieplader is met weinig vrije bodemspeling. De fabrikant moest de oplegger wel op een aantal punten verstevigen om hem voor gecombineerd vervoer geschikt te maken. Daardoor nam het eigen gewicht met 300 kg toe vergeleken met een gewone glasoplegger. Dat wordt echter gecompenseerd door het feit dat men in gecombineerd verkeer tot een treingewicht van 44 ton mag gaan. De trailer is drie jaar in de praktijk getest en gaat deze herfst in serieproductie.
Bron: Langendorf
Geen opmerkingen:
Een reactie posten