Pony ligt drie dagen te creperen in weiland Zwolle

http://www.transport-online.nl/site/algemeen-nieuws/index.php?news=4813

ZWOLLE - In een weiland in Zwolle is woensdag een pony gevonden die op sterven na dood was. Het dier lag er al drie dagen te creperen, meldt de Landelijke Inspectiedienst Dierenbescherming. 






Een dierenarts heeft de acht maanden oude pony laten inslapen. De eigenaar krijgt een proces-verbaal wegens verwaarlozing van het dier.


 Volgens de dierenarts was de pony uitgemergeld. Verder had hij ontstoken en opgezwollen ogen en was neus van het dier kapot en vervuild.

Een boek en vitrinekast vol herinneringen

http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=8176

Een boek vol met foto's en papieren die eigenlijk een heel levensverhaal vertellen. Voor Roel Helweg zijn de beelden herinneringen aan zijn werk als vrachtwagenchauffeur, wat hij bijna dertig jaar gedaan heeft. Bij elke foto is wel een bijzonder verhaal te vertellen. Ondanks dat hij zelf niet meer rijdt houdt Roel de nieuwtjes over de transportwereld nog in de gaten. 


Transport Online zocht deze oud-chauffeur op. Het hele interview kunt u hier lezen.




Een boek vol met foto's en papieren die eigenlijk een heel levensverhaal vertellen. Voor Roel Helweg zijn de beelden herinneringen aan zijn werk als vrachtwagenchauffeur, wat hij bijna dertig jaar gedaan heeft. Bij elke foto is wel een bijzonder verhaal te vertellen. Ondanks dat hij zelf niet meer rijdt houdt Roel de nieuwtjes over de transportwereld nog in de gaten en of hij onderweg nog nieuwe modellen ziet rijden. 
"Toen ik veertien was ben ik begonnen als bijrijder." Dit was bij een boderijder. "We brachten spullen van Groningen naar Winschoten en vice versa." Bij Reininga leerde Roel op de vrachtwagen rijden waardoor hij zijn groot rijbewijs kon halen. In bezit van het roze papiertje werd Roel internationaal chauffeur bij een bedrijf uit Westerlee. "Ik reed op Nederland en Duitsland. We reden veel met cement." 

Vijftien jaar reed Roel voor Nijdam in Groningen. Onder meer naar Zweden, Finland en Denemarken. "Ik reed vaak naar Frankrijk, een vaste route. Ik reed regelmatig vanuit Veendam naar Chedde. Meestal ging ik één keer in de week daarheen." Roel was dan de hele week van huis. "Ik ging op zondagavond weg en zaterdag was ik er weer." Hij reed onder meer een oude Bedfort, een DAF van 320 pk.

"Het is een mooie levensstijl", zegt Roel over het werk. "Het is een heel mooi beroep. Je hebt veel vrijheid, geen baas om je heen. Je zit niet 'opgesloten' in een fabriek. Je komt overal." Maar geeft Roel aan: "Je moet er van houden en er alles voor geven. Ik zou het zo weer doen." Echter nu op 66-jarige leeftijd niet meer. Hij geniet nu van zijn huis, waar hij samen met zijn vrouw Anneke woont.

Roel ziet genoeg verschil tussen het leven van de trucker nu en toen. "Als je vroeger een lekke band had bleven er vier, vijf man staan. Ook bij de grensovergangen gaat het nu heel anders." Evenals met de benodigde papieren. "Die liggen nu klaar bij de fabriek." Roel had altijd lol met de mede chauffeurs. "Soms reed je met drie, vier auto's. Ook vaak alleen. Je had geen bijrijder."

Roel vertelt dat de chauffeurs wel eens een uur in de rij stonden voor de grens bij de voormalige DDR (Oost-Duitsland). "Er was een klein hokje. Daar moest jij je paspoort dan induwen. Na zo'n tien of twintig minuten kreeg je hem weer. Verder moest je de auto openmaken. Dan gingen de honden erin om te snuffelen of er niks verbodens in zat. Als ze niks vonden kon je de kleden weer dichtmaken. Nu kunnen de vrachtwagens zo door."

Naast een lekke band heeft Roel eigenlijk nooit een ongeluk gehad. Een keer toen zijn zoon meereed vloog er een zeemeeuw tegen het raam aan. "Wel reed er een keer een auto voor ons aan en die reed door de vangrail heen. Hij ging ons voorbij en stuurde toen teveel naar rechts. Hij vloog zo over de vangrail naar beneden." Helaas verongelukte ook een collega bij Nijdam. "Hij was met vracht onderweg weer terug. Hij vloog het ravijn in. Hij vergat de bocht te nemen."

Als herinnering aan zijn chauffeurstijd heeft Roel naast een plakboek een vitrinekast met daarin verschillende schaalmodellen van trucks. Ondermeer één waar hij zelf op gereden heeft. "Ik borg altijd het statiegeld op. Net tot ik zoveel had dat ik zo'n auto kon kopen." Ook met vaderdag of zijn verjaardag kreeg Roel wel eens een auto. "Het zijn voornamelijk auto's uit de buurt en die je veel tegenkomt. Het is een leuke herinnering aan vroeger."
©Transport Online | Cindy Houwen

Britse transporticoon Edward Stobart plotseling overleden

http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=8178

Op 56-jarige leeftijd is donderdagochtend transportmagnaat Edward Stobart aan hartproblemen overleden. Stobart was directeur van Eddie Stobart Ltd, een bedrijf dat in 1950 werd opgericht door zijn vader Eddie Stobart, inmiddels in de tachtig.


Stobart heeft het bedrijf groot gemaakt. Eind jaren 60 raakte Stobart betrokken bij het bedrijf en bouwde het uit tot een veelzijdig bedrijf dat spoor- en luchtvervoer doet maar ook logistiek en warehousing. Maar het wegvervoer is toch wel de voornaamste tak van dienst. Met de kenmerkende trucks rijden zij door geheel Europa.

Stobart begon met acht trucks en twaalf werknemers en 25 jaar later was dit gegroeid naar 1000 trucks en 2000 werknemers.

In 2004 verkocht Stobart het bedrijf aan zijn broer William en businesspartner Andrew Tinkler.

De Stobart Group reageerde op het overlijden: "Met grote droefheid en medeleven heeft de Stobart Group het nieuws vernomen dat Edward Stobart is overleden. Onze gedachten zijn met de vrouw van Edward, Mandy, zijn kinderen en familie in deze moeilijke tijd..."


Oprechte deelneming aan familie, vrienden en kennissen 

EVO: 'In de tachograaf sluimert een vrachtlading aan boetes'

http://www.transport-online.nl/site/transportnieuws/index.php?news=8177

ZOETERMEER - Vijf jaar na de invoering van de digitale tachograaf is er binnen het bedrijfsleven nog steeds veel onduidelijkheid en onbegrip over de toepassing en de consequenties van de rij- en rusttijdenwetgeving voor chauffeurs. Daardoor wordt de wetgeving gemakkelijk overtreden, vaak onbewust. Bijna alle Nederlandse bedrijven maken zich hieraan schuldig omdat één minuut te lang rijden al een overtreding is.


 De digitale tachograaf registreert dit meedogenloos. Omdat alle ritgegevens een jaar lang verplicht worden bewaard, herbergt deze data een enorme hoeveelheid potentiële boetes. EVO, belangenvereniging voor eigen vervoerders, stelt dat een juist kennisniveau over de tachograafwetgeving bij het bedrijfsleven vereist is, zodat ondernemers weten waar ze aan toe zijn. 

Onwetendheid over tachograafwetgeving 
Ondernemers die hun goederen vervoeren met voertuigen of voertuigcombinaties zwaarder dan 3,5 ton moeten een tachograaf gebruiken. Men denkt altijd dat de tachograafwetgeving geldt voor vrachtauto's maar ook bestelauto's met aanhangwagens kunnen tachograafplichtig zijn. Onbekendheid hierover zorgt bij aanhouding voor boetes van zeker 2200 euro. Ondernemers kunnen zich een boete besparen door zich te verdiepen in de tachograafwetgeving. 

Hoge boetes 
De tachograaf registreert de rij- en rusttijden heel nauwkeurig en maakt alleen onderscheid tussen goed en fout. Een overtreding van de rij- en rusttijden kan leiden tot zeer hoge boetes, tot wel 13.000 euro. Met name voor eigen vervoerders is dit problematisch omdat het vervoer van eigen goederen geen kernonderdeel is van hun dagelijkse werkzaamheden. Zo is de eigenaar van een bakkerij primair met zijn vak bezig. Hij heeft geen logistieke expertise, maar de bakkerswinkels moeten wel bevoorraad worden. 

Parkeren op de vluchtstrook 
De praktijk is dus weerbarstiger dan de wetgever zou willen. Dat leidt bij het bedrijfsleven tot veel onbegrip. Zo kan het voorkomen dat een chauffeur vlakbij zijn eindbestemming eerst tien minuten moet rusten. Ook gebeurt het regelmatig dat een chauffeur twee uur van zijn huisadres ergens langs de snelweg zijn weekendrust van 45 uur moet nemen voordat hij de laatste kilometers kan afleggen. Bovendien zijn er altijd onverwachte gebeurtenissen die het strakke tijdschema in de war kunnen brengen. En wat doet een chauffeur als hij de afslag naar een parkeerplaats niet op tijd haalt? Parkeren op de vluchtstrook? 10 seconden is volgens de wet al het verschil tussen goed en fout. Het bedrijfsleven ervaart het als een behoorlijke opgave om zich echt goed aan de wetgeving te houden. 

Strengere controle
Vooralsnog kan het Nederlandse bedrijfsleven rekenen op de coulance en het begrip van de controleurs. Deze handelen vooral naar de geest van de wet. In het buitenland wordt veel strenger opgetreden, wat vaak leidt tot onaangename verrassingen. In Nederland zal de controle op termijn door de bezuinigingsplannen digitaal gaan plaatsvinden, waardoor de menselijke factor zal verdwijnen. Hierdoor dreigt het aantal boetes explosief te groeien. 

Duidelijkheid 
Door de onduidelijkheid over de tachograafwetgeving komen er jaarlijks duizenden vragen bij EVO binnen. Dit vraagt dus om een goede informatievoorziening en het leveren van eenvoudige hulpmiddelen zodat ondernemers zich goed aan de wet kunnen houden. Daarin vervult EVO als enige vereniging in Nederland voor haar leden een voortrekkersrol. EVO ziet het dan ook als haar taak om ondernemers te behoeden voor vervelende situaties door hen goed over de complexe wetgeving te informeren en te ondersteunen bij de naleving ervan. Dit doet de belangenbehartiger door middel van de Rij- en Rusttijden Checker, voorlichtingsbijeenkomsten en een overzichtskaartje voor chauffeurs.

Die informatie is zeer zeker hard nodig !! Wat die minuut ( en door omstandigheden dikwijls iets meer ) betreft mag er een marge ingebouwd worden vind ik. Als je als vrachtwagenchauffeur net in een file staat waar je niet uit weg raakt en dikwijls ook de vrachtwagen dan niet even kan opzij zetten ( rood licht, kruispunt op autosnelwegen... ) ben je de klus !!! Het kan toch niet de bedoeling zijn om mensen te gaan beboeten die niets verkeerd doen en enkel hun werk goed  en veilig willen doen !! Dan is men behoorlijk verkeerd bezig !!!

Kattenshow BLKV Rijkevorsel zondag 3 April 2011

http://www.dierengazet.eu/?sms_ss=facebook&at_xt=4d921b0a688c3b59%2C0


Rijkevorsel - Hou je van poezen ? Dan kan je aanstaande zondag 3 April terecht op de kattenshow van BLKV. De mooiste katten zijn hier te bewonderen. Ook als je vragen hebt kan je bij deze mensen terecht om een antwoord te vinden op uw vraag. Zij zullen u graag helpen. Speciale aandacht wordt geschonken aan de Heilige Birmaan en de Perzische Parti Color. Maar ook Exotic shorthair wordt speciaal gekeurd. Dus een kattenshow waar veel bekijks is voor de dierenliefhebber. De kattententoonstelling vindt plaats in Sporthal De Valk Kruispad 2 2310 Rijkevorsel. De deuren gaan open om 10u en zijn open tot 18u. De inkom is voor kinderen en 65+ 3 €uro, volwassenen 5 Euro. In reclamblad De Kempenklok kan je een kortingbon vinden van 0,50 Euro. Iedereen is welkom. Dierengazet is aanwezig voor een reportage die je later hier kan nalezen.

Honden krijgen schade vergoeding voor auto ongeluk

http://www.dierengazet.eu/?sms_ss=facebook&at_xt=4d921b0a688c3b59%2C0


Oostenrijk - In Wenen hebben voor het eerst twee honden een schade vergoeding gekregen voor een auto ongeval waarvan zij slachtoffer waren. Het ongeval gebeurde toen twee viervoeters in de koffer van hun baasje werd aangereden. De achterruit was verbrijzeld en door de klap was een hond gaan lopen van de schrik en heeft dagenlang rondgedoold. Zijn been was kapot en had schaafwonden op heel zijn lijf. Beide honden waren wekenlang getraumatiseerd. Daarvoor krijgen ze van de verzekering 2000 Euro.

http://myemail.constantcontact.com/Urgent---Please-Help-ARC-Save-Animal-Lives-Today-.html?soid=1104469357289&aid=iJihhyxjDIc

http://myemail.constantcontact.com/Urgent---Please-Help-ARC-Save-Animal-Lives-Today-.html?soid=1104469357289&aid=iJihhyxjDIc

Urgent - ARC Conducting Puppy Mill Rescue

We Need Your Help!

I am sending you a quick report from an incredible animal rescue being led by our Animal Rescue Corps Team. I am at the ARC Emergency Shelter and Medical Center in Tennessee where more than 125 small and medium size dogs are being given care, affection and immediate medical attention.

Rescue in Progress - See Video From Scene

 ARC began an undercover investigation weeks ago after receiving a tip from a concerned citizen.  The District Attorney's office took the concerns of animal cruelty seriously and acted swiftly.  At their request, the skilled members of the ARC Field Team were quickly assembled for this operation.  

Yesterday was a long day and the work continued into the early morning as we removed dogs from horrendous conditions: multiple dogs were kept together in small crates and wire cages, dogs who have not known care and affection, but instead loneliness, constant breeding, matted fur, high ammonia levels, serious medical conditions left untreated and worse.  

As the light failed and rain began to fall, ARC would not leave the property until every animal had been moved to safety and prioritized for medical attention. This is the reason I founded Animal Rescue Corps and I know you as a compassionate person believe in our work. That's why I'm asking now for your immediate support.     This rescue, like most, is going to be expensive.  We have estimated that the final cost will be more than $65,000. But how can anyone put a price on what it means to end the suffering and create a future for these precious lives?  Animal Rescue Corps has stretched our resources to make this rescue possible.  I am only able to do that because I know I can count on you.  Please show your support and help us save the lives of these animals today. You can be an integral part of this rescue. You can help to make sure that every one of these animals rescued today receives immediate medical attention, vaccinations and emergency treatment, if necessary. You can know that you are part of the team that makes sure these animals receive all the necessary care and affection at the ARC Emergency Shelter, and ultimate placement with shelter partners and organizations which will work to find permanent loving homes. It is always a relief and an honor to look each one of these incredible animals in the eyes and make them the promise: you will suffer no more. Please spread your arms of compassion by being  as generous as you are able today.  With your generosity and our determination, we will not only make that promise to these animals, but many others to come. On behalf of all the animals who benefit from your compassion, thank you for all that you do. For the animals,   Scotlund Haisley President & Founder Animal Rescue Corps Ps:  To learn more about Animal Rescue Corps, visit www.animalrescuecorps.org, and to join the ARC mobile team and be the first to learn of breaking news and rescues:  textARC to 22122* (*standard text and data rates may apply) Animal Rescue Corps is a registered 501(c)3 non-profit organization. All donations to Animal Rescue Corps are tax-deductible. Donations to ARC not used in this specific rescue will be used to fund ARC operations, investigations and future rescues.

Share with a friend.

woefkesranch is een broodfokker

STOP DE ILLEGALE DIERENHANDEL !!! DIE HONDJES HEBBEN DAAR NIET OM GEVRAAGD EN ZE VERDIENEN EEN VEEL BETER LEVEN DAN DAT.





woefkesranch is een broodfokker, deze mensen halen de pups uit het buitenland zoals polen,bulgarije,slowakije enz. met busjes komen ze aan in belgie en worden vervolgens verkocht.. deze diertjes zijn meestal niet ontwormt of ingeënt.

Ingezonden brief via Comite Dierennoodhulp: OPROEP !! OPROEP !!

Wij zijn op zoek naar een fijne plek voor twee varkens. We kunnen ze helaas niet houden. We hebben de gemeente al een keer aan huis gehad en toen waren ze redelijk tollerant maar een tweede keer zal dat waarschijnlijk minder zijn en dat willen we niet afwachten. Afgelopen zomer weer wat geluiden van buren over de geur van de varkens en ik kan me daar wel iets bij voorstellen. Het is hier niet heel groot en de grond is verzadigd inmiddels. Ze zijn goed schoon op hun stal maar het bagger stukje en de straat zijn niet meer echt schoon te krijgen. Vandaar dat we besloten hebben om een ander plekje voor ze te zoeken. Maar dat valt nog niet mee. Tot nu toe niets kunnen vinden voor ze en voor komend voorjaar moeten ze echt verhuizen. We zouden het heel erg vinden als ze bij de slacht moeten eindigen, vandaar dit verhaal.

Het zijn twee gecastreerde beren. Sproet is een Pietrien x landvarken en Twan een Duroc. Ze worden aankomende zomer vijf jaar. Beiden gecastreerd en heel lief, ze zijn honden, katten en paarden gewend. Ze liepen hier een paar jaar tussen de pony's en dat gaat prima. Allebei goed gezond. Twan heeft toen hij 1 jaar was een keer middenoorontsteking gehad en is verder nooit ziek geweest. Sproet heeft als big longontsteking gehad en verder ook nooit meer ziek geweest. Het zijn echt schatten en we zouden het heel fijn vinden als ze ergens een varkenswaardig bestaan kunnen leiden en oud mogen worden.
Wie heeft er plaats voor ze?

Contact via e-mail:
alpatrans@hetnet.nl

door: Hart voor Dieren

2 uur geleden ·  ·  · Delen


Wie heeft plaats, weet raad of kent iemand die deze dieren kan helpen ?? 

dieren te redden !! overal op de wereld door: Laila Vandenbemden

Meer informatie

ik ben laila en ben dierenverzorger en heb een hart voor dieren! ik zou in de toekomst de dieren willen helpen! ik doe dit allemaal gratis en voor niets! natuurlijk doe ik het niet alleen maar er zijn al enkele mensen die mee doen zoals: els, sandra, gwen, .....en nog enkele dus we groeien alleen maar! we hebben al een bijeenkomst plaats voor de benefits en wandelingen met honden, ook een tv studio om opnames te doen en oproepen voor de mensen het te laten weten!!! het enige wat ik vraag jullie hulp en inzet!!!! dat kan vanalles zijn... wij zouden graag jullie hulp willen vragen voor de dieren te redden over heel de wereld....ik zamel geld in, organiseer benefits met BBQ en wandelingen met een BBQ, zoek sponsors. en ook petities tekenen en zo verder!!!! er zijn genoeg organisaties die hulp nodig hebben om de dieren te helpen!!! daarom ben ik iets aan het opstarten wat later ook een vzw zal worden...je kan ook helpen als je wilt door het volgende: 1.geld inzamelen en storten op het voorlopige nummer:063 9505214 25 ( dit word veranderd door een speciale rekening voor hulp te bieden...) 2. door je aan te sluiten aan de groep: daarin kan je kiezen wat je doet! je kan promotie maken of vrienden uitnodigen....en zo verder! dit is het zo wat voorlopig! ik ga alles blijven updaten zodat jullie kunnen volgen!!!! als er vragen zijn mag je ze gerust stellen! en hou je vooral niet in om je gedacht te zeggen!! we worden er alleen maar wijzer van!!! ik hoop dat er veel zich geroepen voelen om te helpen...heb altijd gezegd dat als ik kon dan starte ik wat!!! DUS IEDEREEN DIT DELEN EN MENSEN UITNODIGEN!!!!! ik hoop dat alles een beetje duidelijk is....    Bij deze: Iedereen die wil helpen is welkom !! Meer informatie volgt ! Van harte aanbevolen sunwoef

In de wachtkamer van de dierenarts :-*))))))))))))))))))) Lachen mag ook he

Er zit op de bank een prachtige sexy vrouw,

 

                    met een kat op haar schoot.

 

                    De man die daar ook zit, kan zijn ogen

 

                    niet van die vrouw af houden.

 

                    De vrouw krijgt dat in de gaten en zegt;!!

 

                    zou u de poes willen strelen.

 

                    Ja zegt de man, maar die kat zit in de weg.

Dank je Swakke ! 

 

Het is VRESELIJK !!! Maar het moet geweten worden !! Niet voor kinderen en gevoelige mensen !! Niet vlak voor of vlak na het eten en al helemaal niet tijdens !!!

Schokkend! THE PODENCO MASSACRE- de mishandeling van weerloze honden in Spanje

Over het verschrikkelijke leed dat Podenco's, jachthonden in Spanje, dagelijks moeten ondergaan. Shocking video about the cruelty against Podencos in Spain. Meer info: http://www.podencoworld.nl

Categorie:

Huisdieren & dieren

Labels:

• podenco
 
• cruelty
 
• animal
 
• abuse
 
• perro
 
• maltrato
 
• horror
 
• spain
 
• espana
• podencos
 
• sos

Reacties van de gebruiker die de video heeft geüpload (PodencoworldNL)

• Dit is zo SCHOKKEND EN GRUWELIJK.

  Hoe kan een mens een dier zo martelen,

  deze mensen zijn monsters. Deze "mensen-monsters" moeten worden opgeruimd een kogel door hun rotte kop schieten !!

  Ik word zo ziek en misselijk van dierenleed, het is vreselijk om deze beelden te aanschouwen. Dat deze dieren nog mensen kunnen vertrouwen dat is ongelooflijk !!

  Gelukkig dat er mensen zijn die voor deze arme dieren opkomen, echt geweldig !!
  bibimarlou 1 jaar geleden 2 
• Je hebt helemaal gelijk, het zijn werkelijk monsters. Podenco's, de zachtaardige zielen, zijn voor hen niets meer dan wegwerpartikelen, die ze letterlijk weggooien als ze niet meer kunnen gebruiken. Jong oud het maakt niet uit, hoeveel Podencopups men al niet gered heeft uit vuilcontainers. Een andere methode is het 'piano spelen' waarbij de jagers de Podenco's ophangen in bomen. Het tikken van de achterpoten tegen de grond en het spartelen van de voorpoten in de lucht noemt men pianospelen.
  PodencoworldNL 1 jaar geleden
• Een andere methode is door de voorpoten kapot te slaan zodat ze met gebroken poten de auto niet kunnen volgen als de jager in zijn auto wegrijdt. Ook worden ze in legen waterputten gegooid, zodat ze een zeer pijnlijke manier uitgehongerd aan hun eind komen. Vaak worden Podenco's gestening door kinderen. Of ze worden besprenkeld met benzine en in brand gestoken. Alle mogelijke vormen van mishandeling moeten ze ondergaan als de jager vindt dat ze niet goed hebben gejaagd.
  PodencoworldNL 1 jaar geleden
• De manier waar op ze worden gehouden is ook mensonterend, in een jachtkennel zonder daglicht of frisse lucht, of zoals op de Canarische eilanden in grotten of zonder enige bescheming aan een korte ketting in de brandende zon. Totaal verlaten, worden ze twee keer in de week bezocht en krijgen ze wat water en wat kliekjes, want een uitgehongerde podenco jaagt beter volgens de jagers..
  PodencoworldNL 1 jaar geleden
• En als ze al 'gered' worden en in een perrera terecht komen, worden ze na 10-21 afgemaakt omdat ze in Spanje niet adopteerbaar zijn. De bevolking ziet hen niet als huisdieren terwijl allerlei andere jachthonden, wel als huisdier gehouden worden. Het is ongelofelijk hoeveel leed deze dieren moeten ondergaan, ze worden driedubbel gestraft, alleen omdat ze het ongeluk hebben om als Podenco geboren te worden.
  PodencoworldNL 1 jaar geleden
• Daarom roepen wij iedereen op om hen te helpen, hen te adopteren of het verschrikkelijke leed wat zij moeten ondergaan naar buiten te brengen. Want zij zijn werkelijk, de grote vergetenen, de onzichtbaren waar niemand in Spanje om geeft en die geen enkele kans hebben op een dierwaardig bestaan. En die monsters die dit leed veroorzaken mogen van mij voor eeuwig branden in de hel, het zijn werkelijk een stelletje psychopaten!!!!!!!!!!!!!!!!
  PodencoworldNL 1 jaar geleden 2 

alles weergeven

Alle reacties (30)

Bekijk de link http://www.podencoworld.nl/ verder bij interessante links